Pneus 185 x15

Pour remplacer les vieux XAS de nos chères DS à un tarif plus raisonnable que le Michelin

Plus de précisions !
56.80 euros chez 123 pneus

Salut Patrick,

Je ne trouve pas ces pneus sur le site.
Peux-tu donner plus d'info sur la référence du pneu ?
Merci

Bonsoir Franck, 
il s'agit du pneu Nankang classic 001, si tu as besoin d'autres précision tu me dis.
Bonne soirée

Salut,

Je suis allé au contrôle technique ce matin.
J'ai un pneu avant déformé.
C'est normalement une contre visite obligatoire.Le contrôleur est sympa, il m'a simplement demandé de les changer sans tarder.
J'ai actuellement des 185HR15 91H à l'avant et des 165SH15 à l'arrière.
C'est la première fois que j'ai des pneus à changer sur cette voiture et je me pose des questions.
Puis-je monter les pneus ci-dessous à l'avant ?
S'agit-il de tubless ? Faut-il que je commande des chambres à air ?

Merci par avance.

Salut, 
tu peux les monter si tu as des jantes avec un trou carré au centre de tes jantes.
Les Nankang sont des pneus tubelless, mais quand je les fait monter, ils m'ont remis des chambres à air,tes chambres sont peut-être encore bonnes, je n'en ai changé qu'une, à voir au démontage.
Certains les montent sans chambres, à vérifier

Faudra voir le comportement de ces pneus sur le mouillé car ils sont qualifiés de pneus "été".
A suivre...

J'ai roulé un peu sous la pluie avec, je suis plutot satisfait, bien mieux que mes vieux XAS qui me donnait des problèmes d'aquaplanning.
Mais je ne m'en sers pas au quotidient comme toi, donc à suivre.

Franck D a écrit:Salut,
Je suis allé au contrôle technique ce matin.
J'ai un pneu avant déformé.
C'est normalement une contre visite obligatoire.Le contrôleur est sympa, il m'a simplement demandé de les changer sans tarder.
J'ai actuellement des 185HR15 91H à l'avant et des 165SH15 à l'arrière.
C'est la première fois que j'ai des pneus à changer sur cette voiture et je me pose des questions.
Puis-je monter les pneus ci-dessous à l'avant ?
S'agit-il de tubless ? Faut-il que je commande des chambres à air ?

Merci par avance.

J'ai toujours entendu dire qu'il ne fallait pas monter de pneu tubless avec une chambre à air. Si la jante est étanche, une bulle d'air peut être emprisonnée entre le pneu et la chambre. Avec la vitesse, cette poche d'air s'échauffe et peut provoquer l'éclatement de la chambre.

je viens également de monter les 4 roues avec ces pneus! et un copain a fait de même sur la sienne il en est ravi, mais trouve qu'ils sont trop dur pour la souplesse de l'arrière...je lui ai dit de dégonfler un peu les pneus...(il y avait 2 bars alors que c'est une ID 19B, normalement 1.8 à l'arrière il me semble...)

Salut Franck,au final tu as  mis des chambres ? J'ai commander 2 pneu pour l'arrière aujourd'hui, le prix est de 85,40€ ttc    ils ont l'air de bien se vendent ces Nankang.....

Didier L . a écrit:Salut Franck,au final tu as  mis des chambres ? J'ai commander 2 pneu pour l'arrière aujourd'hui, le prix est de 85,40€ ttc    ils ont l'air de bien se vendent ces Nankang.....

Salut Didier,

Ils se vendent tellement bien que le prix a grimpé.
Oui, j'ai fini par remettre les chambres à air, ils perdaient la pression.
De plus, les jantes de DS n'ont pas de rebord anti-déjantage, ça pourrait faire drole.
@+

On les trouve à 81.30 chez Discount Pneus, mais chut !!   ça va encore grimper 

les prix grimpent vitesse grand V.....vu sur 123 pneu  a 90,60€........... ils ont le bon cap pour rejoindre le prix des  XAS...

Suite à la déformation sur un de mes XAS pourtant neuf d'époque, je révise ma position et vais passer également en...neuf d'aujourd'hui ! J'ai aussi souvenir de Joël qui avait éclaté un pneu avant sur l'autoroute en venant à Eurocitro avec sa 23 .
Sauf que les prix flambent effectivement. Si certains ont une piste je suis preneur.
Quand on y pense, on aurait bien dû en commander un lot pour le club quand ils étaient autour de 60€ pièce...

Salut,

Après recherche, je ne trouve que deux distributeurs:

Apparemment, les prix ne montent plus...pour le moment.
Voilà où on peut les trouver en ce moment :

Question : sur le modèle 68, je dois mettre du 155 à l'arrière si je veux respecter l'origine.

Est-ce qu'il est possible de monter aussi du 185 comme à l'avant ? Avantage/inconvénients ? Quels peuvent être les problèmes éventuels ?

Merci d'avance ! -)

Regarde la forme du bas de tes ailes arrières, si tu n'as pas un décroché au niveau du pare choc, ça m'étonnerait que ça passe.

Ca y est, je commande mes pneus. Pour info, Nankang a sorti son pneu "Classic" en 165R15

Reçu mes 165... avec un flanc blanc comme sur la photo, flûte je n'avais pas vu ce détail !

Quand je regarde la photo des 185, je vois aussi cette bande blanche : ceux qui en ont commandé les ont reçu comme ça aussi ?

Non pas de flanc blanc sur les 185, c'est ce que je redoutais quand j'ai fait ma commande.

Salut,

Je n'ai pas vu de flanc blanc sur la pub du 185 ?

@+

Eh bien si, malheureusement... 



Je me demande si cela ne correspond pas avec le moment où ils ont été débaptisés Nankang, pour devenir Retro ?
Je vais tenter du White Spirit, j'ai peur qu'un diluant type acétone attaque le caoutchouc.
Et j'attends la livraison de mes 185....

fabds44 a écrit:
Je vais tenter du White Spirit, j'ai peur qu'un diluant type acétone attaque le caoutchouc.

Salut,

Tu peux faire un test avec l'acétone sur tes vieux pneus pour voir la réaction.

@+