Clignotants

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Clignotants

Message  Franck D le Ven 31 Aoû 2012, 08:48

Salut à tous,

J'ai besoin de vos lumières pour un soucis de clignotant .lol!

5 minutes après une odeur de plastique brulé en roulant, je me suis aperçu d'un disfonctionnement des clignotants. (hasard ?).

Clignotement beaucoup trop rapide coté gauche et encore plus coté avant droit. L'arrière droit ne fonctionne plus du tout, malgrés le remplacement de l'ampoule qui était grillée.

Le multimètre indique 2.5V (par intermitense évidemment) sur l'arrière droit.

J'ai tenté de trouver la panne en remplaçant le commodo, la centrale clignotant, et la commande des feux de détresse, ceci sans résultat.

Si vous avez des idées merci de répondre à ce message.

@+


Dernière édition par Franck D le Lun 28 Jan 2013, 14:12, édité 1 fois

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Message  FRED B le Jeu 27 Sep 2012, 19:05

"5 minutes après une odeur de plastique brulé en roulant, je me suis aperçu d'un disfonctionnement des clignotants. (hasard ?)."

As tu localisé sur le faisceau la partie incriminée?

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Re: Clignotants

Message  Franck D le Jeu 27 Sep 2012, 19:41

Malheureusement, je pense que tu as raison, il va falloir que j'attaque le tableau de bord à la recherche d'un défaut dans le faisceau.pale

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Message  FRED B le Ven 28 Sep 2012, 05:11

Un lien qui t'aidera si tu n'as jamais déposé un TDB ici

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Message  CITROMILI14 le Sam 26 Jan 2013, 19:44

Bonsoir,
Ton problème est-il résolu?
Si oui quelle en était la cause?
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Re: Clignotants

Message  Franck D le Sam 26 Jan 2013, 19:55

Le problème est partiellement résolu.

Je n'avais plus de masse à l'arrière droite; j'en ai fait une.

Le clignotement reste beaucoup trop rapide, aussi bien à droite qu'à gauche.

La prochaine étape va être d'acheter une centrale neuve et de la remplacer.

Je vous tiens informé.

@+

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Message  CITROMILI14 le Sam 26 Jan 2013, 21:26

J'ai eu aussi ce problème, qui venait d'un passage de fils défectueux (tablier avant) émoussé, contrôle les méticuleusement.
Autre piste: la puissance (watts) des lampes, est-elle conforme aux prescriptions?
J'ai possédé fut un temps une DS23 IE, je n'ai jamais été aussi embêté avec des problèmes de "masse ".
Elle ne m'a jamais laissé tomber "sur routes", mais il faut absolument que le circuit soit "clean".
Tiens moi au courant STP

A bientôt.
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Re: Clignotants

Message  Franck D le Dim 27 Jan 2013, 19:53

Salut,

Les ampoules sont 4 identiques 21W.

La centrale clignotante de ma dsuper5 de 1973 n'a que 2 fils.





Celles du commerce en ont au moins 3.

http://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-11CV-HY/Alle/Armaturenbrett-Zubehoer-Bedieninstrumente-innen-/ANR14112/

Il y a une astuce pour le branchement ?

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Message  FRED B le Lun 28 Jan 2013, 07:13

Tu as deux types de centrale: avec 2 ou trois cosses suivant si tu as les voyants qui s'allument tous ou seulement celui du côté ou tu tournes
La centrale n'est pas fixée ici à l'origine!!!

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Re: Clignotants

Message  Franck D le Lun 28 Jan 2013, 19:39

C'est bizarre ce que tu dis Fred, je n'ai que 2 cosses et pourtant l'indicateur lumineux ne s'allume que du coté ou je tourne.

J'en ai trouvé 1 qui fera peut etre l'affaire ? http://fr.shop.citroends.net/citroends/circuit-electrique/relais-de-clignotant-en-boite-metal-12v-2-cosses.html

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Message  FRED B le Mar 29 Jan 2013, 06:16

C'est en octobre 72 que les indicateurs de clignotants s'allument simultanément quand on actionne les clignotants D ou G .
Au vu de la D SPECIAL 1973 de FRED lauff et de ma 23IE 1975 équipées de 3 cosses, il devait y en avoir que 2 avant cette date. Ce n'est qu'une déduction de ma part.....un raisonnement de mon esprit surchauffant par moment manquant de liquide de refroiddiseemmmment affraid

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Message  Claude SALLARDON le Mar 29 Jan 2013, 09:20

Salut,

Un petit extrait du catalogue de pièces N°648 pour compéter les propos de Fred.

@+


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Re: Clignotants

Message  Franck D le Mar 29 Jan 2013, 18:01

23/05/1973 1ere mise en circulation.
Je suis tenté de commander la centrale à 2 plots, comme celle montée actuellement.
Je vais en profiter pour commander des joints de trappe à huile.

http://fr.shop.citroends.net/citroends/moteur/olkreislauf/joint-trappe-huile.html

Si l'un d'entre vous en veut (frais de port offert), dites le moi.
@+

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Message  Claude SALLARDON le Mar 29 Jan 2013, 19:16

La date de première mise en circulation au 23/05/1973 n'est qu'une indication. Ce qu'il serait intéressant de savoir c'est la date de sortie de ligne de fabrication, car il y a des fois des véhicules qui restent sur parc pendant des jours ... des mois ... des années ... Et c'est cette date qui est prise en compte dans les catalogues de pièces.

Bref, ton auto a peut être été produite en avril ou même avant. Je pense qu'il est possible de retrouver des infos plus précises sur la production au conservatoire Citroën, mais je n'en connait pas les modalités. Peut être quelqu'un en sait il plus ?

@+

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Re: Clignotants

Message  Franck D le Lun 18 Mar 2013, 17:19

Salut,
Centrale clignotant neuve changée.
Résultat, clignotement très rapide aussi bien à droite qu'à gauche et je n'entend pas le click de la centrale. ??????
Warning impeccable avec le son de la centrale qui va bien.
Si quelqu'un a une idée (pas forcément ID), je suis tout ouiiiiii.

@+

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Re: Clignotants

Message  fabds44 le Lun 18 Mar 2013, 17:44

Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert. Si ça ne marche pas, tu demandes à ton (ta) voisin(e) de droite de dire "tik tak tik tak tik tak" quand tu doubles...
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Re: Clignotants

Message  Franck D le Mar 19 Mar 2013, 18:04

fabds44 a écrit:Le fil rouge sur le bouton rouge et le fil vert sur le bouton vert. Si ça ne marche pas, tu demandes à ton (ta) voisin(e) de droite de dire "tik tak tik tak tik tak" quand tu doubles...
Ok, j'vais essayé ça !!!!
Je peux également sortir le bras par la fenêtre avant de tourner, mais ceci implique une greffe sur le bras droit pour le rallonger. lol!

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PROBLEME RESOLU

Message  Franck D le Mer 08 Mai 2013, 15:54

Yesssssssssssss,

L'existence d'une deuxième centrale qui m'avait été suggéré (je ne me souviens plus par qui) lors de la sortie de Pâques s'est avéré exact.

La centrale au premier plan ne sert que pour les warnings.

Celle qui sert au fonctionnement des clignotants est derrière, noire, rectangle et cachée par les faisceaux électriques.

elle est sous la petite ronde toute neuve que je suis en train de tester.





Extraction de la vilaine bèbète:



Ca fonctionne nickel maintenant.

Merci à tous pour votre aide.

@+

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